en waar je tweedehands op let
KTM Macina is de e-bikelijn van de Oostenrijkse fietsenfabrikant KTM Fahrrad — een ander bedrijf dan de motorfietsenmaker met dezelfde naam. Op deze pagina leggen we uit welke Macina-reeksen er zijn, hoe je een typenaam als "Gran P510" leest, en waar je op let als je tweedehands koopt.
"Is dat hetzelfde KTM als van de motoren?" is verreweg de meest gestelde vraag over dit merk — en een terechte, want de naam en het logo zijn identiek. Daarnaast lopen mensen vast op de modelnamen: een KTM Macina Gran P510 en een KTM Macina City A410 klinken als geheimtaal totdat je weet wat de letters en cijfers betekenen.
KTM Fahrrad bouwt al decennia e-bikes in het middensegment: nuchter, degelijk afgewerkt, vrijwel altijd met een Bosch-middenmotor. Geen merk dat de meeste ruchtbaarheid maakt, maar wel een van de merken die je in Nederlandse fietsenwinkels het vaakst tegenkomt — ook bij ons regelmatig als tweedehands of demo-fiets.
We lopen hieronder de reeksen langs, ontcijferen de naamcodes, en geven je een checklist voor als je een tweedehands Macina overweegt.
De naam roept bij veel mensen eerst een motorcrosser op. Voor je e-bike is dat een ander bedrijf.
KTM stond oorspronkelijk voor Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen, een Oostenrijkse fabriek die ooit zowel motoren als fietsen bouwde. Na een faillissement in 1992 werd het bedrijf in tweeën gesplitst: de motorentak werd overgenomen door ondernemer Stefan Pierer en ging verder als het huidige KTM AG (bekend van MotoGP en Dakar), de fietsentak werd overgenomen door fietsgroothandelaar Hermann Urkauf en werd het zelfstandige KTM Fahrrad GmbH. Sinds een licentieovereenkomst uit 1997 mag alleen KTM Fahrrad de naam KTM op fietsen voeren. Beide bedrijven zitten toevallig nog in hetzelfde Oostenrijkse Mattighofen, maar hebben verder geen zakelijke banden.
Eind 2024 kwam motorfabrikant KTM AG in financiële problemen en moest een herstructurering door. Dat ging uitsluitend over de motorentak — KTM Fahrrad, de fabrikant achter jouw Macina, is een aparte en financieel gezonde onderneming en werd hier niet door geraakt. Onderdelen, garantie en het Bosch-netwerk voor je e-bike blijven dus gewoon beschikbaar.
KTM knipt de Macina-lijn op in reeksen met elk een duidelijk profiel — van instapper tot premium tourfiets.
Comfortabel en praktisch voor korte stadsritten: lage instap, rechte zit, meestal een compactere accu. Minder gericht op lange afstanden.
Breder inzetbare toerfiets: iets grovere banden en meer vering dan City, geschikt voor langere tochten en tochtjes buiten het asfalt. Vaak in meerdere accugroottes leverbaar.
Het instapmodel binnen het trekking-segment: eenvoudigere techniek zoals een Shimano Linkglide-versnelling, telescoopzadelpen en verstelbare stuurpen — toegankelijke prijs.
Iets sportievere geometrie tussen stad en trekking in — directer sturend dan Gran of Style, voor wie liever wat vlotter fietst.
De premium trekkingreeks: geveerde zadelpen, verstelbare stuurpen, soms een Bosch e-bike ABS-uitvoering, en de meeste prijsdiversiteit door meerdere accugroottes.
De elektrische mountainbikes van KTM: hardtail en fully, stevigere vering en offroad-geometrie. Vallen buiten het trekking/stads-segment en komen bij ons minder vaak voor.
Let op: KTM voert daarnaast per modeljaar aanvullende lijnen zoals Tour, Cross en Central, en de precieze samenstelling wisselt jaarlijks. Dit overzicht behandelt de reeksen die je het vaakst tegenkomt.
Elke Macina heeft een reeksnaam gevolgd door een lettercode en een cijfercode. Dat is geen willekeur.
De letter duidt de motorlijn aan: een P staat meestal voor een Bosch Performance-motor (meer koppel, sportievere ondersteuning), een A voor een Bosch Active-motor (rustiger, gericht op stad en lichte toervaart). Het cijfer erna is een indicatie van de accucapaciteit in wattuur: 510 wijst meestal op zo'n 500 Wh, 610 op ongeveer 625 Wh, 810 op circa 800 Wh. Het is een vuistregel en geen exacte formule — check bij twijfel altijd het typeplaatje op de accu zelf.
| Code | Motorlijn (indicatie) | Accu (indicatie) |
|---|---|---|
| A410 / A510 | Bosch Active(+ Line) | circa 400 / 500 Wh |
| P510 | Bosch Performance Line | circa 500 Wh |
| P610 | Bosch Performance Line | circa 600-625 Wh |
| P810 | Bosch Performance Line (CX) | circa 800 Wh |
Achtervoegsels zoals RT, Wave, Di2 of ABS zeggen iets over het frametype of extra uitrusting en wisselen per modeljaar — vraag ons gerust om een exemplaar te ontcijferen als je twijfelt.
KTM is geen merk dat met eigen aandrijftechniek experimenteert.
De Macina-reeks rijdt vrijwel uitsluitend op een Bosch-middenmotor (Active, Active Plus, Performance Line of Performance Line CX, afhankelijk van reeks en jaar) — geen naafmotor-uitvoeringen in het huidige gamma.
Vanaf modeljaar 2022 stapte KTM geleidelijk over naar het Bosch Smart System (app-koppeling, Kiox/Intuvia 100-displays, over-the-air updates); rond modeljaar 2023 was die omschakeling grotendeels compleet. Oudere modellen hebben het klassieke Bosch-systeem — prima, maar met minder app-functies.
KTM staat bekend om nette, ingetogen afwerking en solide framebouw: geïntegreerde accu's en bekabeling op de meeste modellen, weinig franje, veel middensegment-degelijkheid.
City en Fun voelen rustig en voorspelbaar, Gran en Style zijn comfortabeler over langere afstanden dankzij extra vering, Sport stuurt net iets directer. Test dit vooral zelf tijdens een proefrit.
Vier punten die het verschil maken tussen een prima koop en een teleurstelling.
Reken ruwweg op €900 - €1.800 voor oudere modellen met een kleinere accu en het klassieke Bosch-systeem, en op €1.800 - €3.000+ voor recentere Macina's met een grotere accu of een Performance-motor. Dit is een brede indicatie — de exacte prijs hangt sterk af van bouwjaar, accuconditie en uitvoering.
Breed benoemd, zonder te beweren dat wij alles op voorraad hebben.
Active Line, Active Line Plus, Performance Line en Performance Line CX als motorlijnen; PowerTube- of PowerPack-accu's van 400 tot 800+ Wh.
Purion (eenvoudig), Intuvia 100 en Kiox 300/500 (uitgebreider, met Smart System-koppeling en app).
Shimano-groepen van Alivio tot Deore, en op instapmodellen (o.a. Fun) vaak een onderhoudsarme Shimano Linkglide-versnelling.
Hydraulische schijfremmen, doorgaans van Shimano of Magura, afhankelijk van uitvoering en modeljaar.
Vaak Schwalbe-banden op trekkingmodellen; geïntegreerde voor- en achterverlichting op de meeste Style- en Gran-uitvoeringen.
Diamant/heren-, dames- (Wave/laag ingestapt) en unisex-varianten, afhankelijk van reeks en modeljaar.
Macina — de naam van de volledige e-bikelijn van KTM Fahrrad.
KTM Fahrrad GmbH — de zelfstandige Oostenrijkse fietsenfabrikant achter Macina, los van motorfabrikant KTM AG.
Bosch Smart System — Bosch' nieuwere e-bikesysteem met app-koppeling en over-the-air updates, vanaf circa modeljaar 2022.
Active Line / Performance Line — motorlijnen van Bosch; Active is rustiger, Performance (CX) heeft meer koppel.
PowerTube-accu — Bosch-accu die (deels) in het frame is geïntegreerd, in verschillende capaciteiten.
Wattuur (Wh) — maat voor de energie-inhoud van een accu; hoger Wh betekent doorgaans meer actieradius.
Koppel (Nm) — de "trekkracht" van de motor; belangrijk bij zware fietsen, bepakking of hellingen.
State of Health (SoH) — percentage dat aangeeft hoeveel van de oorspronkelijke accucapaciteit nog over is.
Kiox / Intuvia / Purion — displaytypen van Bosch, van eenvoudig (Purion) tot uitgebreid (Kiox).
Trekking e-bike — brede categorie e-bikes voor woon-werk en langere tochten, tussen stads- en toermodel in.
Wave-frame — laag ingestapt frame, populair bij dames- en unisex-uitvoeringen.
Modeljaar (MY) — het jaar waarvoor een uitvoering is ontworpen; kan afwijken van het bouwjaar op de factuur.
Linkglide — onderhoudsarme Shimano-versnelling, vaak op instapmodellen zoals Macina Fun.
Ons aanbod wisselt, de controle bij aflevering niet.
Stuur ons een berichtje of kom langs in Nieuw-Vennep — we kijken samen welke reeks en welk exemplaar bij jouw ritten past.
💬 WhatsApp 020-210 15 18 🚲 Bekijk het huidige aanbod
