geen ketting, geen vet, minder onderhoud
Een riemaandrijving (meestal Gates Carbon Drive) vervangt de ketting door een gesloten carbon riem: geen roest, geen olie op je broekspijp en veel minder onderhoud. Wel alleen te combineren met een naafversnelling of Enviolo — niet met een derailleur.
Een riem in plaats van een ketting klinkt voor veel mensen als een detail, maar wie er eenmaal op heeft gereden merkt het verschil meteen: geen vetvingers als je 'm oppakt, geen kettingvet op je broek, en geen roestende schakels na een winter buiten stallen. De riem — bijna altijd een Gates Carbon Drive — is een gesloten, tandwielachtige band van carbonvezel en polyurethaan die niet uitrekt en nauwelijks slijtage-onderhoud vraagt.
Toch is een riem niet zomaar op elke fiets te monteren. Omdat de riem gesloten is (geen los te maken schakel zoals een ketting), moet het frame "splitbaar" zijn: er zit een onderbreking in de achtervork zodat de riem erin geschoven kan worden. En een riem werkt alleen samen met een naafversnelling, Enviolo of Rohloff — nooit met een derailleur, omdat die de riem juist zijwaarts zou moeten verplaatsen, wat niet kan.
In dit artikel lees je wat riemaandrijving precies inhoudt, voor wie het interessant is, waar je op moet letten bij een tweedehands exemplaar, en welke fietsen we op dit moment met een riem op voorraad hebben.
Minder onderhoud, minder rommel, en een langere levensduur dan een ketting mits goed gespannen.
Een ketting moet je regelmatig smeren; een riem niet. Dat scheelt onderhoud en voorkomt vlekken op kleding of broekspijp.
schoonCarbon en kevlarvezel roesten niet, ook niet als de fiets buiten in de regen staat. Een ketting doet dat wel, zeker zonder onderhoud.
weerbestendigEen riem loopt geruislozer dan een ketting en weegt vaak iets minder — merkbaar prettig op een dagelijkse pendel.
comfortabelEen riem moet net als een ketting op de juiste spanning staan. Te los en hij kan slippen of van de tandwielen springen, te strak en de lagers slijten sneller. Dit is werkplaatswerk, geen doe-het-zelf-klus met een duimdruktest zoals bij een ketting.
Riemaandrijving is een bewuste keuze — dit is waar we hem het vaakst zien terugkomen.
Geen kans op olievlekken op je broek of jas bij het parkeren of instappen — een veelgehoorde reden om voor een riem te kiezen.
Staat je fiets vaak in de regen? Dan blijft een riem er beter tegen bestand dan een onbeschermde ketting.
Geen smeren, geen kettingreiniger nodig — een riem gaat met minimaal onderhoud vaak jaren mee.
Combineer je toch al met Nexus of Enviolo, dan is een riem een logische aanvulling — beide systemen combineren van nature goed.
Een riem gaat lang mee, maar is niet onsterfelijk — dit checken we altijd.
Een riem is niet zomaar achteraf op elke fiets te monteren.
Omdat een riem gesloten is, moet er een onderbreking in de achtervork of het frame zitten om hem te kunnen plaatsen. Niet elk frame is hiervoor ontworpen.
Een derailleur verplaatst de aandrijflijn zijwaarts tussen tandwielen — dat kan een riem niet volgen. Riem en derailleur gaan dus niet samen.
Heb je nu een ketting-fiets met derailleur en wil je overstappen op een riem? Dat vraagt niet alleen een ander achterwiel en naaf, maar ook een geschikt, splitbaar frame. In de praktijk is dit zelden rendabel — bij twijfel checken we het voor je.
Vrijwel elke riem op een e-bike is een Gates Carbon Drive — de merken die het monteren verschillen wel.
Gates Carbon Drive CDX (standaardbreedte, meest gangbaar) en CDN (smaller, lichtere toepassingen).
Voor- en achtertandwiel specifiek gemaakt voor de riem — niet uitwisselbaar met kettingtandwielen.
Shimano Nexus/Alfine, Enviolo/NuVinci en Rohloff Speedhub zijn de gangbare partners van een riem.
HNF-Nicolai, Riese & Müller, Urban Arrow, Norta en Cortina rijden regelmatig met een Gates-riem in het aanbod.
Excentrische naaf of verstelbaar achterwiel om de juiste riemspanning te kunnen instellen en behouden.
Belt drive, sprocket, cog, belt tension — handig om te herkennen in handleidingen of onderdelenlijsten.
We hebben op dit moment ruim 85 fietsen op voorraad met Gates-riemaandrijving, in nieuw, demo en gecontroleerd tweedehands.
Met fabrieksgarantie en onze prijsgarantie op nieuwe fietsen bij fysieke NL-dealers.
Licht gereden testfietsen met 2 jaar garantie en een aantrekkelijke prijs onder de nieuwprijs.
Gecontroleerd door onszelf, met 1 jaar garantie, €100 ophaalkorting en doe-een-bod mogelijk.
Twijfel je tussen een riem en een gewone ketting, of tussen de schakelsystemen die je ermee kunt combineren? Gebruik onze e-bike keuzehulp of stuur ons een appje.
Gates Carbon Drive — merk riemaandrijving met carbonvezel-riem in plaats van een ketting.
CDX / CDN — de twee gangbare riembreedtes van Gates; CDX is de meest gebruikte standaard.
Belt drive — Engelse term voor riemaandrijving.
Sprocket — het tandwiel waar de riem overheen loopt, specifiek ontworpen voor de riem.
Splitbaar frame — frame met onderbreking in de achtervork, nodig om een gesloten riem te kunnen plaatsen.
Riemspanning — de mate waarin de riem strak staat; te los of te strak is beide ongewenst.
Excentrische naaf — naaf die iets kan draaien om de riemspanning in te stellen.
Kevlar — sterke vezel die in sommige riemen wordt verwerkt voor extra stevigheid.
Uitlijning — of voor- en achtertandwiel recht tegenover elkaar staan; belangrijk voor stille, soepele werking.
Naafversnelling — schakelsysteem in de achternaaf, de gangbare partner van een riem (naast Enviolo en Rohloff).
Rohloff Speedhub — zwaar, onderhoudsarm 14-versnellingssysteem dat ook met een riem te combineren is.
Elke fiets met riemaandrijving die de winkel verlaat, hebben we op spanning en slijtage gecontroleerd.
Gaat een Gates-riem langer mee dan een ketting?
Bij goed onderhoud en de juiste spanning vaak wel, en er is geen smeren nodig. De exacte levensduur hangt af van gebruik, weersomstandigheden en spanning.
Kan ik een ketting op mijn fiets vervangen door een riem?
Meestal niet zomaar: hiervoor is een splitbaar frame nodig en een schakelsysteem dat geschikt is voor een riem (naaf, Enviolo of Rohloff, geen derailleur). In de praktijk is ombouwen zelden rendabel.
Werkt een riem samen met een derailleur?
Nee. Een derailleur verplaatst de aandrijflijn zijwaarts tussen tandwielen, en dat kan een gesloten riem niet volgen. Riemaandrijving werkt alleen met een naafversnelling, Enviolo of Rohloff.
Hoe merk ik dat een riem versleten is?
Let op rafeling of haarscheurtjes aan de zijkant, afgeronde tanden op de sprockets, of een riem die begint te "slippen" bij optrekken.
Is een riem duurder om te vervangen dan een ketting?
Per vervanging vaak wel iets duurder in aanschaf, maar omdat hij minder vaak vervangen hoeft te worden en geen smeermiddel nodig heeft, is het onderhoud over de jaren vaak vergelijkbaar of lager.
Kan ik met een riem ook een bakfiets aandrijven?
Ja, riemaandrijving wordt regelmatig toegepast op bakfietsen zoals Urban Arrow, vaak in combinatie met Enviolo Cargo of Heavy Duty.
Hebben jullie fietsen met riemaandrijving op voorraad?
Ja, op dit moment ruim 85, verdeeld over nieuw, demo en tweedehands. Bekijk het actuele aanbod via de link hierboven.
Bekijk ons actuele aanbod of stuur ons een berichtje — we vertellen je precies welke fietsen we op voorraad hebben.
💬 WhatsApp 020-210 15 18 🚲 Bekijk aanbod riemaandrijving
