Ja, inruilen kan. Stuur ons via WhatsApp een paar foto's, het merk en type, het framenummer en een indicatie van de kilometerstand. Dan laten we je weten wat we ervoor kunnen bieden.

We kopen vooral gericht in op Bosch-middenmotoren. Heeft jouw fiets een ander systeem, dan kunnen we meestal minder of niets bieden — dat horen we je liever meteen dan na een rit naar Nieuw-Vennep.

Liever meteen een onderbouwd bod? Vul dan ons inruil- en inkoopformulier in — je krijgt een bod tegen een handelsprijs, en je kunt het bedrag verrekenen met een fiets uit onze voorraad.

Zonder elektrische ondersteuning zijn de lichtste modellen een Brompton (circa 11 tot 13 kg), een Tern Link (13,3 tot 14,3 kg) of een Vello.

Met motor wordt het lastiger. De ADO Air Carbon weegt 15,9 kg netto (circa 21 kg met alle accessoires), de Gocycle G4 begint rond 15,6 kg en de carbon i:SY Skyfly PX zit op 19,7 kg. Die laatste is wel zeer beperkt leverbaar.

De meeste compacte e-bikes met Bosch-middenmotor wegen 23 tot 27 kg. Compact betekent dus klein, niet automatisch licht — dat verschil kost bij e-bikes altijd geld, in de vorm van carbon, magnesium of een kleinere accu.

Bij nieuwe compacte e-bikes ligt de instap rond 2.599 euro voor een Cube Compact Hybrid en 2.999 euro voor een Bergamont Hans-E. De middenmoot zit tussen 3.500 en 4.500 euro: Winora Radius, Flyer Upstreet, Kalkhoff Image C+, i:SY E5 en Riese & Müller Tinker2. Topmodellen met Pinion of Rohloff lopen op tot 5.999 en 6.499 euro.

Elektrische vouwfietsen beginnen lager. Modellen met naafmotor zoals de ADO Air-serie starten rond 1.400 euro; vouwfietsen met Bosch-middenmotor zitten tussen 2.200 en 3.700 euro.

Tweedehands en demo schelen doorgaans 1.000 tot 2.000 euro ten opzichte van nieuw. Bij ons staan gebruikte compacte e-bikes vanaf circa 2.095 euro, terwijl hetzelfde model nieuw rond 4.199 euro kost.

De hoogte van de garagedeur is meestal het knelpunt, niet de lengte. Een compacte i:SY is volgens de officiële maattabel 1606 tot 1609 mm lang, minimaal 280 mm breed met gedraaid stuur en minimaal 1134 mm hoog. Past dat niet, dan is een vouwfiets de oplossing: opgevouwen kom je op ongeveer 65 tot 80 cm.

Let daarnaast op het draagvermogen van je fietsendrager (vaak 50 tot 60 kg totaal) en op het resterende laadvermogen van de camper. Twee e-bikes van 25 kg zitten al aan het maximum van veel dragers.

De volledige meetcheck in vier stappen staat op onze pagina over de elektrische fiets voor de camper.

Een vouwfiets telt als handbagage en reist gratis mee in trein, tram, bus en metro, zonder fietskaartje en zonder spitsbeperking — mits hij volledig is opgevouwen, ook tijdens het in- en uitstappen. Zolang je niemand hindert (gangpad, zitplaats), wordt hij overal geaccepteerd.

Kleine wielen reageren sneller op sturen, wat prettig is in druk stadsverkeer en op smalle fietspaden. Op minder goed geasfalteerde stukken merk je hobbels net iets directer dan bij grote wielen; veel modellen compenseren dit met bredere banden. Een correcte bandenspanning maakt hierbij extra veel verschil.