Driewielers

Het grootste verschil met een gewone fiets is het lange, lage voorstuk en het andere draaipunt. Na een paar bochten op een leeg parkeerterrein of stille straat voelen de meeste mensen zich al comfortabel; wennen aan de breedte en lengte bij bijvoorbeeld een poortje kost de eerste ritten wat extra aandacht.

De stabiliteit die je voelt als je een driewieler optilt van de standaard, zegt niets over het rijgedrag zodra je snelheid maakt. Fabrikanten adviseren daarom nadrukkelijk om eerst te oefenen op een rustige, lege plek voordat je de weg op gaat, juist omdat het stuurgedrag zo anders is dan bij een gewone fiets.

Ons aanbod bestaat vrijwel volledig uit tweewielige bakfietsen (onder meer Urban Arrow, Lovens, Babboe en Carqon) en longtails. Driewielers hebben we zelden op voorraad, omdat het rijgedrag meer gewenning vraagt en driewielers ook op de tweedehandsmarkt aanzienlijk schaarser zijn. Zoek je specifiek een driewieler, dan denken we graag mee, maar zijn we liever eerlijk over onze beperkte voorraad dan dat we iets aanpraten.

Een driewieler kan meer vertrouwen geven bij een onzeker balansgevoel of een fysieke beperking, omdat de fiets bij stilstand niet kan omvallen. Ook wie onderweg vaak moet stoppen en optrekken, of kinderen inlaadt terwijl de fiets stilstaat, heeft baat bij die stilstand-stabiliteit — mits je goed oefent met het afwijkende rijgedrag.

Een tweewielige bakfiets balanceer je zoals op elke fiets: je helt mee in de bocht en het stuur volgt vanzelf je gewicht. Een driewieler kan bij stilstand niet omvallen, maar rijdend blijft hij rechtop terwijl jij leunt — dat vraagt actief tegensturen en kan bij hogere snelheid in een bocht juist kiepgevoelig aanvoelen.

Een bakfiets is breder door de bak, biedt ruime laadruimte en een regentent, en houdt kinderen vóór je in het zicht. Een longtail is smaller — vaak vergelijkbaar met een gewone fiets — rijdt het dichtst bij een normale fiets, vervoert kinderen achterop met eigen zitjes, en biedt minder regenbescherming.