Een tweedehands e-bike is geen noodoplossing meer. Steeds meer mensen kiezen er bewust voor, en dat ziet de ANWB ook: sinds juni 2026 loopt de campagne Tweedehands? Tweede kans!. In deze blog lees je waarom de gebruikte e-bike zo populair wordt, waar je op let bij het kopen en wat er dit jaar veranderd is aan het verzekeren ervan.
Waarom er zoveel goede tweedehands e-bikes zijn
De markt voor gebruikte e-bikes groeit, en dat heeft een paar duidelijke oorzaken:
- Coronafietsen komen terug. In 2020 en 2021 kochten veel mensen een e-bike. Een deel daarvan wordt nu ingeruild voor een nieuw model, vaak met weinig kilometers op de teller.
- Leasefietsen lopen af. Fietsen uit een lease- of zakelijke regeling komen na een paar jaar vrij. Die zijn meestal goed onderhouden, omdat onderhoud in het contract zat.
- Kopers kiezen bewust. Voor hetzelfde budget rijd je op een A-merk met een middenmotor in plaats van een instapmodel.
Volgens de ANWB is een tweedehands e-bike 35 tot 55 procent goedkoper dan dezelfde fiets nieuw. Dat zien wij in onze eigen showroom ook terug: we zetten de nieuwprijs er altijd naast, zodat je het verschil zelf kunt zien.
Waar zit de twijfel? Meestal bij de accu
De accu is het duurste onderdeel van een e-bike en de slijtage zie je er niet aan af. Een accu die nog vol oplaadt, kan toch flink capaciteit verloren hebben. Dat is de grootste reden waarom mensen twijfelen bij een gebruikte e-bike, en terecht.
Je lost dat niet op met een proefrit van tien minuten. Wat wel helpt:
- Laat de accu uitlezen. Bij Bosch-systemen kan een dealer met de diagnosesoftware zien hoeveel laadcycli de accu heeft gemaakt en hoe de cellen ervoor staan.
- Vraag naar garantie op motor en accu. Bij een particuliere koop heb je die meestal niet.
- Regel de verzekering meteen. Sinds april 2026 is bij de ANWB Fietsverzekering de accu van een tweedehands e-bike standaard meeverzekerd tegen diefstal en schade. Daarover hieronder meer.
Meer weten over hoe lang een accu meegaat? Lees hoe lang gaat een e-bike-accu mee.
Wat is er veranderd aan verzekeren?
Vroeger was een tweedehands e-bike op één punt duidelijk slechter af dan een nieuwe: de accu viel niet altijd onder de dekking. Dat is bij de ANWB Fietsverzekering sinds april 2026 anders. De accu is nu standaard meeverzekerd, ook bij een gebruikte fiets.
Daarnaast betaal je bij de ANWB premie op basis van de aanschafprijs, niet op basis van de leeftijd van de fiets. Wij hebben het nagerekend: voor hetzelfde aankoopbedrag is de premie voor een tweedehands fiets gelijk aan die voor een nieuwe.
Eén ding om op te letten: de aankoopbon mag bij de aanvraag niet ouder zijn dan één jaar. Heb je geen bon, dan moet je de fiets eerst laten taxeren. Hoe dat precies werkt, lees je in onze blog tweedehands e-bike verzekeren.
Particulier kopen of bij een winkel?
Op Marktplaats vind je soms een koopje. Je koopt dan wel zonder garantie, zonder accutest en zonder zekerheid dat de fiets niet gestolen is. Ook voor de verzekering maakt het uit: een particuliere verkoper geeft meestal geen bon die de verzekeraar accepteert, dus dan heb je een taxatie nodig.
Koop je bij een fietsenwinkel, dan krijg je een aankoopnota op jouw naam en kun je de verzekering direct regelen. Twijfel je of een fiets niet gestolen is? In deze gids lees je hoe je dat controleert.
Zo doen wij het bij eBikeXL
- Elke tweedehands e-bike gaat eerst door onze eigen werkplaats. Motor en accu lezen we uit met de Bosch-dealersoftware voordat de fiets de showroom in gaat.
- Je krijgt 1 jaar garantie op motor en accu en 30 dagen om te ruilen.
- Je krijgt een aankoopnota op jouw naam. Wil je de ANWB Fietsverzekering, dan regelen we die bij de aankoop, zodat je verzekerd wegrijdt.
- Heb je zelf een fiets over? Die kun je bij ons inruilen, dan krijgt die ook een tweede kans.
Bekijk onze tweedehands e-bikes of kom langs in onze showroom in Nieuw-Vennep. Proefrijden kan zonder afspraak.
Bij verzekeringen die via eBikeXL worden afgesloten, kan de verzekeraar een vergoeding aan eBikeXL betalen. Voorwaarden en dekking staan in de polisvoorwaarden van de ANWB Fietsverzekering; stand oktober 2026.