motor, accu, app en reparatie na de doorstart
Beide merken gingen de afgelopen jaren door zwaar weer — VanMoof failliet in 2023, Cowboy bijna failliet in 2025 — en zijn allebei overgenomen. Hier lees je wat dat betekent voor onderhoud, onderdelen en de app, en wat wij bij eBikeXL wel en niet voor je kunnen doen.
VanMoof en Cowboy zijn "smart e-bikes": het merk bouwt niet alleen de fiets, maar ook de motor, de accu, het slot en de app zelf, en die onderdelen praten alleen met elkaar en met de fabrikant. Dat gaf een strak, herkenbaar design zonder losse kabeltjes en knopjes — maar het maakt je ook afhankelijk van het voortbestaan van dat ene bedrijf.
Voor beide merken is dat de afgelopen jaren geen theoretisch risico gebleken. VanMoof ging in juli 2023 failliet en werd kort daarna overgenomen door investeerder Lavoie (gesteund door McLaren Applied). Cowboy kwam in 2025 in grote financiële problemen na een terugroepactie en leverproblemen, en werd begin 2026 overgenomen door ReBirth Group. Beide merken bestaan dus nog, maar met nieuwe eigenaren, nieuwe teams en niet altijd dezelfde beloftes als voorheen.
Wij zijn geen VanMoof- of Cowboy-dealer en hebben geen toegang tot hun gesloten diagnosesoftware. Deze pagina is bedoeld om je eerlijk op weg te helpen: wat is de actuele status, wat kun je zelf checken, en waar moet je met welk probleem terecht.
VanMoof bestaat nog steeds, maar is sinds de doorstart een ander bedrijf dan de VanMoof die S3's en X3's op straat zette.
Let op: dit is een snel veranderende situatie. Controleer bij een aankoop- of reparatiebeslissing altijd de actuele stand via VanMoof zelf of een officieel servicepartner.
Cowboy stond eind 2025 op de rand van de afgrond en is begin 2026 overgenomen — met een nieuwe eigenaar én een nieuwe fabriek.
Het strakke design van VanMoof en Cowboy komt met een keerzijde: je kunt niet zomaar bij een willekeurige fietsenmaker terecht.
De motor zit in het achterwiel, de accu is merkeigen, het "Kick Lock"/slot en de versnelling zijn elektronisch aangestuurd, en firmware-updates lopen via de eigen app. Onderdelen van een ander merk passen niet, en diagnose gebeurt met software die alleen het merk zelf (en een beperkt aantal erkende partners) heeft.
Zodra een fabrikant omvalt of van eigenaar wisselt, kunnen serverondersteuning voor de app, garantieafhandeling en onderdelenlevering tijdelijk of blijvend haperen. Dat is precies wat bij beide merken is gebeurd, ook al zijn ze nu doorgestart.
Voor beide merken is inmiddels een gemengd landschap ontstaan van officiële kanalen en onafhankelijke specialisten.
| Merk | Officieel kanaal | Onafhankelijk |
|---|---|---|
| VanMoof | Officiële VanMoof service- en verkooppartners (onderdelen en diagnosesoftware van VanMoof zelf) | Gespecialiseerde onafhankelijke VanMoof-reparateurs met eigen diagnoseapparatuur en vervangende accu's/motoren, vooral voor oudere modellen (S2/S3/S4/X3) |
| Cowboy | Cowboy's eigen onderdelenwinkel voor originele reserveonderdelen; accu-fabrieksgarantie/-vervanging via Cowboy | Onafhankelijke werkplaatsen die Cowboy-accu's reviseren en reparaties aan huis aanbieden |
Bandenspanning, remmen (voor zover niet volledig geïntegreerd), en of de accu goed vastklikt, kun je meestal gewoon zelf doen — dat is geen merkspecifieke elektronica. Voor alles wat met motor, accu-elektronica, slot of firmware te maken heeft, is gespecialiseerde kennis nodig.
Een overzicht van de bekendste modellen en onderdeelnamen, puur als naslag — wij verkopen deze onderdelen niet.
S2, S3, X3, S4, S5, A5 en het huidige vlaggenschip S6 / S6 Open. Kenmerken: geïntegreerde matrix-koplamp, elektronisch "Kick Lock", Boost-knop, Halo Ring-indicator.
C1, C2, C3, C4/Classic en de Cruiser/Cruiser ST. Kenmerken: riemaandrijving, geïntegreerd voorlicht, automatische versnelling op sommige modellen, GPS/antidiefstalfunctie in de app.
VanMoof-accu's zijn merkeigen packs per model; bekende Cowboy-accucode is bijvoorbeeld D3610CB (o.a. C1 t/m C3, Classic, Cruiser ST). Beide merken gebruiken een achterwiel-naafmotor.
Zie ook onze algemene pagina over naafmotoren op e-bikes voor hoe dit type motor in het algemeen werkt.
Wij zijn Bosch-dealer met Bosch-dealersoftware. VanMoof en Cowboy zijn volledig gesloten, merkeigen systemen die daar los van staan.
Meedenken over de status van je fiets, banden en waar mechanisch mogelijk basisonderhoud, plus je doorverwijzen naar het juiste kanaal.vrijblijvend advies
Wij hebben geen toegang tot VanMoof- of Cowboy-diagnosesoftware en geen originele onderdelen. Daarvoor kun je terecht bij een officiële servicepartner of een gespecialiseerde onafhankelijke reparateur.niet bij ons
Bekende VanMoof-storingscodes en wat ze betekenen, hebben we apart op een rij gezet: VanMoof-foutcodes. Zoek je juist een fiets die je gewoon bij ons in de werkplaats kunt laten onderhouden, kijk dan bij onze keuzehulp of ons actuele aanbod.
Doorstart — voortzetting van een bedrijf na faillissement, meestal door een nieuwe eigenaar die de activa overneemt.
Curator — de door de rechtbank aangestelde persoon die een failliet bedrijf afwikkelt, inclusief eventuele verkoop.
Gesloten systeem — motor, accu, slot en software van één fabrikant, niet uitwisselbaar met andere merken.
Kick Lock — het elektronische wielslot van VanMoof, bediend met een schop tegen het achterwiel.
Boost-knop — knop op het VanMoof-stuur voor extra acceleratie.
Halo Ring — lichtring op het VanMoof-stuur die status en meldingen toont.
Matrix-koplamp — geïntegreerde LED-koplamp met richtingaanwijzers, kenmerkend voor VanMoof.
Firmware — de ingebouwde besturingssoftware van motor, accu of slot.
BMS — Battery Management System, bewaakt lading en veiligheid van de accu.
Naafmotor — motor geïntegreerd in de wielnaaf, bij beide merken in het achterwiel.
Riemaandrijving — carbon(riem) in plaats van ketting, gebruikt door Cowboy.
Accu-revisie — het vervangen van versleten cellen in een bestaande accu, zonder fabrieksgarantie.
Dealersoftware — gesloten diagnosesoftware, alleen toegankelijk voor de fabrikant en erkende partners.
OTA-update — "over the air"-update van firmware via de app, zonder fysiek bezoek.
Servicepartner — onafhankelijke fietsenmaker die door het merk is opgeleid en toegerust voor reparaties.
Bestaat VanMoof nog?
Ja. VanMoof ging in 2023 failliet, maar werd overgenomen door investeerder Lavoie (gesteund door McLaren Applied) en bracht in 2025 met de S6 het eerste volledig nieuwe model sinds de doorstart uit. Het is qua eigenaarschap en organisatie wel een ander bedrijf dan voor het faillissement.
Bestaat Cowboy nog?
Ja. Cowboy kwam eind 2025 in grote financiële problemen, maar werd overgenomen door ReBirth Group. Sinds januari 2026 draait de productie weer, nu in een Franse fabriek van Re-cycles (onderdeel van ReBirth).
Kan ik mijn oude VanMoof S3 of Cowboy C3 nog laten repareren?
In de meeste gevallen wel, via een officiële servicepartner van het merk of een gespecialiseerde onafhankelijke reparateur die eigen diagnoseapparatuur en onderdelen heeft ontwikkeld. Reken op langere wachttijden dan bij een gangbaar merk, zeker voor oudere of zeldzamere onderdelen.
Doet eBikeXL onderhoud aan VanMoof of Cowboy?
Wij zijn geen VanMoof- of Cowboy-dealer en hebben geen toegang tot hun diagnosesoftware of originele onderdelen. We kunnen wel meedenken en je op weg helpen, maar voor motor-, accu- of slotproblemen verwijzen we door naar een officieel of gespecialiseerd kanaal.
Werkt de app van mijn oude VanMoof of Cowboy nog?
Dat kan per model en periode verschillen, zeker rond de faillissementen zijn er tijdelijke storingen in serverondersteuning geweest. Check bij twijfel de laatste stand via de officiële kanalen van het merk zelf.
Kan de accu van mijn VanMoof of Cowboy vervangen worden?
Vaak wel, via het merk zelf, een officiële servicepartner, of een onafhankelijke specialist die accu's reviseert. Een volledig nieuwe originele accu is niet altijd meer verkrijgbaar voor de oudste modellen; revisie van de bestaande accu is dan een alternatief.
Is er nog garantie op mijn VanMoof of Cowboy?
Dat hangt af van je aankoopdatum en de garantievoorwaarden op het moment van de doorstart — na een faillissement vervalt garantie soms geheel of gedeeltelijk, of wordt deze onder nieuwe voorwaarden overgenomen door de nieuwe eigenaar. Check dit rechtstreeks bij VanMoof of Cowboy.
We denken vrijblijvend met je mee en verwijzen je zo nodig naar het juiste adres.
💬 WhatsApp 020-210 15 18 🔧 Werkplaatstarieven
